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        船用電動葫蘆?鋼絲繩的報廢標準和齒輪選擇

        發布時間:2015-07-03 09:04:34  來源:本站  作者:管理員

        船用電動葫蘆鋼絲繩的報廢標準和齒輪選擇

        電動葫蘆是起重機械的一種,在石油、石化以及民航等行業領域發揮作用,起吊功能提高了工作效率。船用電動葫蘆主要用在船只上,安裝和操作便利,江陰電動葫蘆的鋼絲繩用到什么程度就報廢了呢?還有起重設備的齒輪在選擇上有什么要求呢?

        船用電動葫蘆鋼絲繩的報廢標準和齒輪選擇

        當鋼絲表面的直徑磨損大40%時,鋼絲繩應報廢。定期檢查時,要注意鋼線繩末端的固定情況。為避免鋼絲迅速磨損,應保持鋼絲繩始終處于良好的潤滑狀態。船用電動葫蘆鋼選用的鋼絲繩結構為6*37,不得已時允許以6*19代用,但要注意由于其撓性較差,壽命會降低,也比較容易出現在卷筒上亂饒的現象。

        開式齒輪傳動的運行機構,高速級封閉在相殼里面,用油浴潤滑;低速級的采用開式齒輪。開式齒輪做成齒圈式,并與車輪一起繞固定的車輪心軸旋轉。這種傳動型式,能滿足繁重江陰電動葫蘆工作條件的要求,具有足夠的可靠性,缺點是車輪不便裝卸檢修。起重量10噸以上的橋式起重機小車都采用這種型式。這種型式的缺點是由于中車輪軸承和聯軸器較多,運行機構顯得復雜而笨重,造成成本較高。

        綜上所述,大家對船用電動葫蘆鋼絲繩的使用標準心中有數,到很大程度,鋼絲繩就不能繼續使用,否則會有風險。還有知道了電動葫蘆的齒輪選擇要求,我們公司在這方面有著豐富的經驗,感興趣可以來交流討論下。

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